对于轴承位上修复，用冷焊技术最好（即表面阻焊技术和仿激光焊技术），不但可以有效避免堆焊或热喷涂方法引起的设备变形和裂纹，并且不像电镀和电刷镀那样有尺寸与厚度限制。因此，用冷焊机修复轴承位，是一种快速有效且价廉的现代维修维护手段。 
轴承内圈或齿轮内孔和轴面在配合运行中由于径向跳动、应力集中；同时，由于金属材质强度高，硬度大，在部件运行过程中受到振动冲击和其它的复合力导致金属部件产生“硬对硬”关系，由于金属没有“退让性”，随着时间加长，部分冲击变形成为永久变形，恢复应力下降，部件之间产生间隙，导致硬度相对较低的部件磨损。 
我认为轴承位置磨损的主要因素： 1：由于轴承安装时没有达到预紧力的要求，内圈与轴头相对转动，引起轴颈严重磨损；有时安装紧度过大，轴承在运转过程中，因热膨胀空间不够，导致轴承内圈爆裂。 2：轴承座与轴承外圈配合不当，紧度太大时，由于两者材料不同，膨胀系数各异，轴承座多为铸铁或铸钢，轴承内、外圈为高碳铬钢，在一定的温度下，由过渡配合变为过盈配合，当过盈超过一定范围时，会引起外圈爆裂；而间隙太大时，轴承外圈与轴承座相对转动，造成轴承室磨损。 3：经分析，对于负荷大、转速高的设备，如轴承与轴的过盈量不足（预紧力没有达到要求），则会由于内圈承受载荷旋转，内圈与轴承之间会产生圆周方向的蠕变滑动现象，使配合面磨损程度逐渐增大，轴与外壳受到破坏。 
使用冷焊机对轴承位的磨损进行修补，可以将轴颈位置磨损量修复，并且不产生变形或裂纹。磨损量少的，可使用冷焊机（PERW技术）进行快速修补，无需氩气，快捷方便，余量很小，可直接恢复使用。磨损量大的，可使用冷焊机（PTIG技术）进行修补，任意磨损尺寸均可修复，且速度快、不操作轴本体。